باس-بار لوله گرما جمع شونده

استفاده ازباس-بار لوله گرما جمع شوندهباید از قبل آماده شود:

1. باید قادر به درک نقشه های نصب و پیکربندی میلگردهای مسی باشد، با توجه به نقشه های تهیه میل مسی مورد نیاز، پرسنل نصب باید دانش اتصال میل مسی را داشته باشند.

2. یک تفنگ حرارتی، قیچی و لوله انقباض حرارتی بر اساس مشخصات میله مسی تهیه کنید.

الزامات فنی:

1. مشخصات لوله انقباض حرارتی باید با دقت انتخاب شود. مناسب ترین پوشش باید انتخاب شود تا از عدم تغییر شکل، تاب برداشتن، اعوجاج و سایر پدیده ها پس از انقباض حرارتی اطمینان حاصل شود و باید صاف و نزدیک به میله مسی باشد.

2. بررسی کنید که آیا لوله انقباض حرارتی پس از انقباض آسیب دیده است یا خیر.

3. کلمات روی لوله هیت شرینک میله مسی متصل به کلید مدار باید به سمت داخل باشد. در هنگام نصب هیچ کلمه ای دیده نمی شود.

فرآیند تکنولوژیکی:

1. ابزار و مواد زیر را آماده کنید: لوله انقباض حرارتی، میله مسی، قیچی، تفنگ حرارتی، تیغه (تلسکوپی)، و خط کش فولادی.

2. طبق نقشه میله های مسی و لوله های هیت شرینک را آماده کنید.

3. شینه را به خوبی کنترل کنید و لوله انقباض حرارتی شینه را در گوشه قرار دهید تا از چین و چروک جلوگیری شود.

4. شینه درمان شده برای جلوگیری از خراش بر روی یک سکوی تمیز و نرم قرار می گیرد و پس از خنک شدن تراش داده می شود.

5. سوراخ ها و گوشه های تیز روی میله های اتوبوس را بردارید تا از ایجاد ترک ناشی از سوراخ شدن لوله انقباض حرارتی در طول فرآیند جمع شدن لوله اگزوز اگزوز اتوبوس جلوگیری کنید.

6. لوله اصلی انقباض حرارتی اگزوز را می توان در هر روشی مانند فر با دمای ثابت، لامپ پروپان، شعله گاز مایع، مشعل گازوئیل و تفنگ هوا گرمایش برق صنعتی استفاده کرد.

7. قبل از استفاده از لوله هیت شرینک شینه، لازم است گریس قسمت اتصال شینه را با ماده تمیز کننده سریع خشک کن از قبل تمیز کرده و سپس لوله هیت شرینک را روی شینه تنظیم کنید.

8. هنگام پوشش، برش باید تمیز و صاف باشد، هیچ گونه سوراخ یا ترک ایجاد نشود تا از تمرکز استرس ناشی از گرما و انقباض که منجر به پارگی شود جلوگیری شود.

9. هنگامی که از سشوار یا تفنگ اسپری LPG استفاده می شود، باید از یک سر تا سر دیگر به طور یکنواخت گرم شود یا از وسط تا هر دو انتها به طور یکنواخت گرم شود تا لوله هیت شرینک اگزوز مادر منقبض شود. نمی توان از گرم کردهر دو انتها به وسط، و در نتیجه پدیده برآمدگی هوا.

10. انتشار یا از بین رفتن هوای گرم (دمای عمومی 400 ~ 600 ) و انواع ابزار گرمایش شعله آبی (بالا)800 )، باید توجه به آتش و اتوبوس گرما انقباض لوله، یعنی 4 ~ 5 سانتی متر حتی حرکت، شعله ازسطح شعله بیرونی و لوله گرما انقباض 45 زاویه، بلکه به حرکت در هنگام گرم کردن، نه خیلی نزدیک بهسطح پوشش یا گرمایش در یک مکان متمرکز شده است، برای جلوگیری از ضخامت ناهموار یا سوختن پوشش.

11. در کوره، دمای یکنواخت جمع شدن حرارت بین 100 تا 130 درجه سانتیگراد و زمان 5-10 است.دقایق. برای اتوبوس هایی با مشخصات بزرگتر، زمان 20 تا 30 دقیقه است. بعد از 3 تا 5 دقیقه از پخت، آن را بردارید وخنک کنید و حدود 10 میلی متر از لبه سطح لبه برش دهید تا لوله انقباض حرارتی شینه را قطع کنید.داخل سطح دامان

12. پس از انقباض حرارتی، سطح لوله بخاری اگزوز اتوبوس باید تمیز و صاف باشد وانقباض باید یکنواخت باشد. هیچ سوزش، محو شدن، حباب، ترک خوردگی روی سطح اگزوز اتوبوس وجود ندارد.لوله انقباض حرارتی، بدون چین و چروک در خم شدن، و بدون خراش روی سطح.